在广州车展上，欧拉品牌推出的全新纯电动紧凑型 SUV—— 欧拉 5 正式开启预售，售价区间定在 10.98 万元至 14.28 万元，共提供五款配置车型。对于预算在 10-15 万元区间，想选择一款家用纯电 SUV 的消费者来说，这款延续了品牌 “猫系” 设计的新车，凭借一系列实用配置和诚意满满的预售权益，进入了不少人的关注列表。接下来，我们就从实际体验出发，详细聊聊这款车的各方面表现，看看它是否能满足日常家用的核心需求。
预售权益方面的数据同样需要我们来关注。11月12日预售开启时推出的1000元抵3000元优惠，在广州车展期间升级为1000元抵5000元，相当于为广大购买的人节省4000元购车成本。置换政策也较为完善，长城旗下品牌车型置换可享受5000元补贴，另外的品牌车型置换可获得3000元补贴。此外，价值3000元的塞纳灰配色和价值1000元的18英寸四叶草低风阻轮毂均提供免费选装，全系标配热泵空调并赠送价值1200元的空调PTC辅热包。激光雷达版车型还提供500万元级别的组合驾驶辅助保障服务。这些权益的有效期持续至2025年12月31日，具体活动详情建议咨询当地经销商。
外观方面，欧拉5采用与欧拉好猫相似的圆润复古造型，椭圆形的复古风格头灯造型，让其辨识度极高。同时新车标配全景天幕，采用了更大尺寸的下部进气口，营造出大嘴的视觉效果。此外保险杠两侧还增加了通风口，提升了前脸的运动气息。新车车顶配备了激光雷达，搭载第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，支持城市NOA、高速NOA等功能。
尾部方面，新车车侧比例协调，尾部设计简洁，大弧度的尾门与简洁圆润的线条，与欧拉好猫别出无二，尾部采用了GWM尾标，不过官方可提供ORA尾标作为选装。尺寸方面，新车的长宽高分别为4471*1833/1844*1641mm，轴距达到2720mm。
内饰方面，中控布局简洁，车内采用环保材质与织物/皮质混搭座椅，细节处加入金属饰条与氛围灯点缀，提升整体质感。尽管定位为A级SUV，欧拉5在用料上注重触感与视觉的统一，符合年轻用户对“精品车”的期待。欧拉5整体内饰设计很简洁，采用超大尺寸悬浮式中控屏和液晶仪表组合，搭配双辐式多功能方向盘，应用电子怀挡式换挡，同时，新车中控屏下方还配有实体物理按键，兼顾实用性。
配备了10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸悬浮式中控屏的双联屏组合，整体设计的科技感较强，屏幕显示清晰细腻，即便在强光环境下也能正常读取信息。中控台采用格纹织物面料包裹，触摸手感舒适，避免了大面积使用硬塑料带来的廉价感。车机系统界面设计简洁，导航、音乐、空调等常用功能无需通过多级菜单查找，支持图标自定义调整，用户可依据自己使用习惯设置操作布局。车机搭载了Coffee OS 3智慧空间系统，内置的语音交互功能响应灵敏，交流方式自然，支持连续对话，无需反复唤醒，且能精准识别指令发出者，防止误响应情况。车辆支持手机APP远程控制功能，用户可提前开启空调、查询剩余电量、进行寻车定位等操作。
最后来到动力和底盘方面，欧拉5全系采用纯电驱动方案，搭载长城蜂巢能源的磷酸铁锂电池，提供480Km、580Km两种续航版本。而在动力方面，这款新车也搭载长城自研的150kW电驱系统，目前新车只提供前置单电机版本，如果市场有需求的话，长城后续大概率也会推出双电机四驱车型。
其实在消费市场，欧拉5核心的产品力不在于配置和数据的堆砌，而是大家对长城品质的认可。长城在打造欧拉5的时候，以全球品质为基准，其电池采用新国标的“不起火不爆炸的二代短刀电池”。
而且在底盘方面，欧拉5的底盘由长城宝马原班人马打造，致力于为年轻用户所带来更安全、更好开、更省心的用车体验。采用前麦弗逊加后多连杆独立悬架结构，在10万级纯电SUV中属于较优配置，比亚迪元PLUS为后三连杆独立悬架，吉利银河E5则为后扭力梁非独立悬架。经专业路面测试，其悬架对细碎颠簸的过滤效果较好，非铺装路面行驶时车内震动抑制到位。高速过弯时车身侧倾控制在3.5度以内，优于比亚迪元PLUS的4.2度，操控稳定性更优。噪音控制表现同样值得一提，120公里/小时车速下车内噪音为62分贝，与本田CR-V等合资SUV水平接近，低于吉利银河E5的66分贝，长途乘坐舒适性更佳。
欧拉5搭载的CP Ultra组合驾驶辅助系统是长城汽车全栈自研的第三代产品,此前已应用于高山、蓝山、坦克700等车型,具备一定的市场验证基础。该系统基于200 TOPS算力的Orin-Y高算力域控平台开发,能够在复杂路况下提供较快的运算响应。有必要注意一下的是,欧拉5的NOA功能不依赖高精地图,可在城市主干道、乡镇道路和高速路段实现辅助领航功能,对于经常行驶于不一样的区域的用户而言提升了系统的实用性。
在感知硬件配置方面,欧拉5配备了27个高精度传感器,采用视觉摄像头与激光雷达的融合感知方案。根据技术参数,前向感知距离可达250米,后向150米,侧向120米,能够识别30厘米×30厘米的障碍物。在实际使用场景中,该系统可识别红绿灯、斑马线、行人和非机动车,具备辅助巡航、自主变道、辅助过路口等功能。高速行驶时支持自动跟车、变道超车和上下匝道等操作。全场景泊车系统支持超过200种泊车场景,包括自动泊车、遥控泊车、倒车循迹和记忆泊车功能,系统成功率达到95%。
在10-15万元纯电动SUV市场中，欧拉5通过配置和价格的组合策略建立了自身的市场定位。10.98万元的起售价格搭配激光雷达、全场景NOA组合驾驶辅助系统和Coffee OS 3智慧座舱，这样的配置水平在该价格的范围具有竞争优势。从产品构成来看，欧拉5涵盖了组合驾驶辅助系统、智慧座舱、外观设计、续航性能等多重维度。在新能源汽车市场之间的竞争日益激烈的背景下，欧拉5面向年轻花钱的那群人提供了新的购车选项。对于注重产品的质量、个性化表达和便捷出行的年轻消费者而言，欧拉5的预售提供了一个值得考察的选择。现阶段的预售权益有效期至2025年12月31日，有购车需求的消费者能够最终靠当地经销商了解详情信息，综合评估该车型是不是满足自身的用车需求。
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