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2.纸箱(英文 carton或hard paper case):是应用最广泛的包装制品,按用料不同,有波纹纸箱、单层纸板箱等,有各种规格和型号。纸箱常用的有三层、五层,七层使用较少,各层分为里纸、瓦楞纸、芯纸、面纸,里、面纸有茶板纸、牛皮纸,芯纸用瓦楞纸,各种纸的颜色和手感都不一样,不同厂家生产的纸(颜色、手感)也不一样。
3.相关技术中,纸箱其中有一类为重型包装纸箱,与普通纸箱相比,重型包装纸箱的厚度较厚,防护效果更好,且结构较为稳定。
4.然而,现有的重型包装纸箱存在结构单一,功能性不强的缺陷,还具有较大的改进空间。
7.一种多功能重型包装纸箱,包括底座和围板箱体,所述底座呈水平设置,所述围板箱体的上下表面均呈开口设置,所述围板箱体的下表面固定于底座的上表面,所述底座的下表面设置有架空组件,所述架空组件包括支撑柱和托板,所述支撑柱垂直固定于底座的下表面,所述支撑柱设置有多根,所述托板呈水平设置,所述托板固定于支撑柱的底部。
8.通过采用上述技术方案,现存技术中,重型包装纸箱的运输方式通常为人工运输,由于重型包装纸箱的体积大,重量也大,运输时较为不便,尤其是需要将该重型包装纸箱抬起至高处时,有一定的概率会因操作人员的操作不慎而出现安全事故,通过增设架空组件,支撑柱在托板和底座之间形成镂空结构,以配合运输用叉车的货叉插入,进而对该重型包装纸箱进行运输,加强了该重型包装纸箱的运输便捷性以及安全性,进而整体加强了该重型包装纸箱的功能性。
10.通过采用上述技术方案,万向轮可使托板在地面上滚动,以便于操作人员对该重型包装纸箱整体进行转移,逐步加强了该重型包装纸箱的运输便捷性。
12.通过采用上述技术方案,围板箱体的外壁与底座的侧壁平齐,以便于围板箱体和底座之间进行打钉固定,同时也能提高围板箱体与底座之间在视觉上的整体性,间接提高的该重型包装纸箱的美观度,加强了重型包装纸箱的功能性。
13.优选的,还包括下盖,所述下盖固定于底板的上表面,所述下盖呈长方体状设置,所述下盖的外壁与围板箱体的内壁抵接配合。
14.通过采用上述技术方案,下盖安装在围板箱体之前,当安装围板箱体时,将围板箱
体套自上而下在下盖外侧,由于下盖的外壁与围板箱体的内壁抵接配合,下盖起到了安装定位的作用,同时,下盖也作为支撑件,以对围板箱体的内壁进行支撑,因此,上述操作提高了围板箱体的安装便捷性和安装强度。
15.优选的,还包括上盖,所述上盖呈水平设置,所述上盖的下表面呈开口设置,所述上盖盖合用于围板箱体的上表面。
16.通过采用上述技术方案,上盖盖合于侧板的顶部开口,进而可对重型包装纸箱内的物品进行多方位保护,保护效果较好。
17.优选的,所述围板箱体包括第一拼接部和第二拼接部,所述第一拼接部和第二拼接部截面均呈l型设置,所述第一拼接部和第二拼接部首尾相连形成框状结构,所述第一拼接部和第二拼接部的端部均垂直固定有翼板,所述第一拼接部和第二拼接部上的翼板分别与第二拼接部的外壁和第一拼接部的内壁抵接配合。
18.通过采用上述技术方案,将围板箱体拆分成第一拼接部和第二拼接部,以便于进行单独成型加工,同时,由于第一拼接部和第二拼接部通常是通过打钉做固定的,第一拼接部和第二拼接部上的翼板分别与第二拼接部的外壁和第一拼接部的内壁抵接配合,进而增加了第一拼接部和第二拼接部重合的面积,以提高打钉的便捷性以及第一拼接部和第二拼接部的连接稳定性。
19.优选的,所述第一拼接部和第二拼接部的折角处均设置有折边,位于所述第一拼接部的翼板与第二拼接部之间设置有固定组件,所述固定组件用于实现位于第一拼接部的翼板与第二拼接部之间的固定。
20.通过采用上述技术方案,增设折边以使第一拼接部和第二拼接部均可进行转动,可通过解除固定组件,将第一拼接部和第二拼接部打开,针对一些大型的产品,该重型包装纸箱打开更方便,灵活度较高。
21.优选的,所述固定组件包括四爪螺母和螺钉,所述四爪螺母固定于第二拼接部的内壁,所述螺钉活动贯穿位于第一拼接部的翼板与第二拼接部,所述螺钉与四爪螺母螺纹配合。
22.通过采用上述技术方案,四爪螺母嵌入第二拼接部内,对应的,第一拼接部的翼板与第二拼接部对应打通,将螺钉旋入四爪螺母的螺纹孔内,螺钉的头部与位于第一拼接部的翼板的外壁相抵接,进而实现位于第一拼接部的翼板与第二拼接部的固定。
24.1.本技术具有加强该重型包装纸箱的运输便捷性以及安全性的优点,进而整体加强了该重型包装纸箱的功能性;
30.附图标记说明:1、底座;2、下盖;3、围板箱体;31、第一拼接部;311、翼板;312、折
边;32、第二拼接部;4、上盖;5、架空组件;51、支撑柱;52、托板;521、万向轮;6、固定组件;61、四爪螺母;62、螺钉。
32.本技术实施例公开一种多功能重型包装纸箱。参照图1和图2,一种多功能重型包装纸箱包括底座1、下盖2、围板箱体3以及上盖4,底座1呈水平设置,且底座1设置为木制栈板,底座1以起到承载作用,下盖2呈水平设置,下盖2的顶部呈开口设置,下盖2的下表面与底座1的上表面通过钢钉实现固定,下盖2主要起到定位支撑作用。此外,围板箱体3呈环形闭合的框状结构,且围板箱体3的上、下表面呈开口设置,围板箱体3套至下盖2外壁,围板箱体3主要起到保护作用,上盖4盖合于围板箱体3的顶部,上盖4大多数都用在提高该重型包装纸箱的保护性能。
33.具体的,底座1的下表面设置有架空组件5,架空组件5包括支撑柱51和托板52,在本实施例中,支撑柱51的数量设置为多根,具体为六根,六根支撑柱51呈矩阵排布,六根支撑柱51均垂直固定于底板的下表面,对应的,托板52呈水平设置,托板52与底座1同轴且平行,托板52采用胶合板制成,六根支撑柱51的下表面与托板52的上表面通过打钉的方式固定连接。在支撑柱51的作用下,底座1与托板52之间架空形成了镂空结构,以便于该重型包装纸箱配合运输用叉车的货叉插入,进而对该重型包装纸箱进行运输。
34.进一步的,托板52的下表面固定有多个万向轮521,万向轮521的数量设置为六个,六个万向轮521呈矩阵排布,万向轮521通过螺栓固定于托板52的下表面,万向轮521可与地面滚动配合,间接降低了该重型包装纸箱与地面沿水平方向上的摩擦力,以便于操作人员对该重型包装纸箱整体进行转移,加强了该重型包装纸箱的运输便捷性。
35.具体的,围板箱体3包括第一拼接部31和第二拼接部32,第一拼接部31和第二拼接部32的横截面均呈l型设置,第一拼接部31和第二拼接部32首尾相连形成闭环框状结构,第一拼接部31与第二拼接部32之间通过打钉实现固定,第一拼接部31的短边与第二拼接部32的长边相连,第一拼接部31的底部和第二拼接部32的底部均通过打钉的方式与底座1实现固定,且打钉的位置分别位于第一拼接部31的长边以及第二拼接部32的短边。
36.进一步的,第一拼接部31和第二拼接部32的外壁与底座1的侧壁平齐,以便于第一拼接部31与第二拼接部32的外侧壁和底座1之间进行打钉固定,同时也能提高围板箱体3与底座1之间在视觉上的整体性,间接提高的该重型包装纸箱的美观度,加强了重型包装纸箱的功能性。
37.同时,第一拼接部31和第二拼接部32的端部均垂直固定有翼板311,两块翼板311分别与第一拼接部31和第二拼接部32一体成型设置,在本实施例中,翼板311可由第一拼接部31和第二拼接部32通过折弯等方式形成。两块翼板311分别位于第一拼接部31的短边的端部以及第二拼接部32的短边的端部。第一拼接部31和第二拼接部32上的翼板311分别与第二拼接部32的外壁和第一拼接部31的内壁抵接配合。
38.第一拼接部31和第二拼接部32上的翼板311分别与第二拼接部32的外壁和第一拼接部31的内壁抵接配合,进而增加了第一拼接部31和第二拼接部32重合的面积,以提高打钉的便捷性以及第一拼接部31和第二拼接部32的连接稳定性。
39.对应的,下盖2的外壁分别与第一拼接部31、第二拼接部32以及位于第二拼接部32上的翼板311的侧壁抵接配合。同时,上盖4的下表面呈开口设置,上盖4盖合用于围板箱体3的上表面,上盖4的内壁分别与第一拼接部31、第二拼接部32以及位于第一拼接部31上的翼板311的侧壁抵接配合。
40.下盖2安装在围板箱体3之前,当安装围板箱体3时,将围板箱体3套自上而下在下盖2外侧,由于下盖2的外壁分别与第一拼接部31、第二拼接部32以及位于第二拼接部32上的翼板311的侧壁抵接配合,下盖2起到了安装定位的作用,同时,下盖2也作为支撑件,以对围板箱体3的内壁进行支撑,因此,上述操作提高了围板箱体3的安装便捷性和安装强度。同时,上盖4盖合于侧板的顶部开口,进而可对重型包装纸箱内的物品进行多方位保护,保护效果较好。
41.进一步的,第一拼接部31和第二拼接部32的折角处均设置有折边312,第一拼接部31的翼板311与第二拼接部32之间设置有四组固定组件6,四组固定组件6沿竖直方向间隔设置。固定组件6用于实现位于第一拼接部31的翼板311与第二拼接部32之间的固定。
42.参照图2和图3,具体的,固定组件6包括四爪螺母61和螺钉62,四爪螺母61固定于第二拼接部32的内壁,螺钉62活动贯穿位于第一拼接部31的翼板311与第二拼接部32,螺钉62与四爪螺母61螺纹配合,且螺钉62的头部与位于第一拼接部31的翼板311的外壁相抵接,进而实现位于第一拼接部31的翼板311与第二拼接部32的固定。
43.通过增设折边312以使第一拼接部31和第二拼接部32均可进行转动,将螺钉62从四爪螺母61内拧出,将第一拼接部31和第二拼接部32打开,针对一些大型的产品,该重型包装纸箱打开更方便,灵活度较高。
44.本技术实施例一种多功能重型包装纸箱的实施原理为:现存技术中,重型包装纸箱的运输方式通常为人工运输,由于重型包装纸箱的体积大,重量也大,运输时较为不便,尤其是需要将该重型包装纸箱抬起至高处时,有一定的概率会因操作人员的操作不慎而出现安全事故,通过增设架空组件5,支撑柱51在托板52和底座1之间形成镂空结构,以配合运输用叉车的货叉插入,进而对该重型包装纸箱进行运输,加强了该重型包装纸箱的运输便捷性以及安全性,进而整体加强了该重型包装纸箱的功能性。
45.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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